[THE HEALTH PRESERVATION OF FEMALE SAILORS CONCERNING ISSUES OF GENDER-CONDITIONED VIOLENCE. PART II. THE ROLE OF INTERNATIONAL ORGANIZATIONS].

内容摘要

The article summarizes results of analysis of the normative and institutional architecture of counteracting gender-conditioned violence in maritime industry. It is demonstrated that the Convention of International Labor Organization №190 and the Recommendation №206 shape ecosystemic standard of protection standard that extends to ship as workplace and covers wide range of situations and employment statuses. The mutual attachment with regimen of the International Maritime Organization and systems of security management enhances integration of psycho-social risks into corporate compliance and risk management. At the industry level, the principles of the International Chamber of Shipping (2024) codify zero-tolerance approach, mandatory training, secure communication channels and access to medical and psychological support. The support ecosystem (trade unions, charitable foundations and professional networks) decreases barriers of appealability and increases trust to procedures. The empirical data confirms high prevalence of undesirable behavior on ships with mixed-gender crew and demonstrates efficiency of combination of normative, organizational, technological and educational interventions. The conclusion is made that concordance with international standards, maturity of corporate systems and access to specialized care shift prevention from area of declarations to sustainable business practice, decreasing latency of violations, strengthening reliability of operations and improving staff retention. Статья обобщает результаты анализа нормативной и институциональной архитектуры противодействия гендерно-обусловленному насилию в морской отрасли. Показано, что Конвенция Международной организации труда №190 и Рекомендация №206 формируют экосистемный стандарт защиты, который распространяется на судно как место труда и охватывает широкий спектр ситуаций и статусов занятости. Взаимная стыковка с режимами Международной морской организации и управленческими системами безопасности усиливает интеграцию психосоциальных рисков в корпоративный комплаенс и управление рисками. На отраслевом уровне принципы Международной торговой палаты судоходства (2024) кодифицируют подход нулевой терпимости, обязательное обучение, защищенные каналы сообщений и доступ к медицинской и психологической поддержке. Экосистема поддержки (профсоюзы, благотворительные фонды, профессиональные сети) снижает барьеры обращаемости и повышает доверие к процедурам. Эмпирические данные подтверждают высокую распространенность нежелательного поведения на судах смешанного состава и демонстрируют эффективность сочетания нормативных, организационных, технологических и образовательных интервенций. Сделан вывод о том, что согласованность международных норм, зрелость корпоративных систем и доступ к специализированной помощи переводят профилактику из плоскости деклараций в устойчивую бизнес-практику, снижая латентность нарушений, укрепляя надежность операций и улучшая удержание персонала.